优势: | ||
* 非标定制化程度高; * 温度、压力等精度高,设备稳定性好;压力控制精度可达±5%; * 行业案例丰富; * 出方案快、精准; * 设备运营能耗低; * 设备设计配置精准,选型合理,品牌搭配合理,整体可降低投入成本; * 尽量缩短生产周期,为客户生产提供更多的宝贵时间; * 供应链采用特灵、开利、盾安等国内外品牌产品;集20年成熟系统集成经验,确保产品稳定性; * 技术人才雄厚,拥有大量的专利及软著,具备机电安装和装饰装修等相关资质,荣获高新技术企业及工程技术研究中心等荣誉; * 调试现场全程带领操作,提供操作手册,现场培训1天,并按需提供视频电话辅导; * 设立专门售后部门,全国联保400电话7×24小时及时响应,1小时内给出解决方案,24小时内上门服务;设立服务增值部门,提供年度维保服务,耗材品种齐全,常年备货,出厂价提供; | ||
定制流程: | ||
了解需求-上门勘查-数据分析-需求调整-系统框架确定-核心设备品牌确认-初步方案展示-最终方案确定-安装交付 | ||
应用范围: | ||
1、工厂中央冷却系统(PCW冷却系统)—包括冷却水系统及冷冻水系统:如半导体制程工艺冷却水系统、注塑车间注塑机冷却系统、液压站冷却系统。 2、精密铸造、锻造、烧结设备冷却系统 例如应用于汽车零部件制造业相关的冷却系统有:热压成型线模具与压机冷却;锻铝悬挂件及淬火冷却;铸造发动机缸体、铝合金轮毂等工艺冷却系统; 3、各类高温烧结炉、高频(中频)炉冷却;焊接设备冷却系统 4、特殊介质冷却系统印刷电路板行业(压板机油冷却) 5、大功率电磁设备、变频器水冷系统、风冷系统 6、各类高频电源、高热密度水冷服务器机柜制冷系统、实验设备冷却系统 7、水冷测试系统、水冷风冷设备集成系统 | ||
汽车车身热成型冲压&模具冷却行业 Autombile body hot forming stamping & Die cooling industry | ||
—— APT压机热成型线 —— | —— FAGOR压机热成型线 —— | —— SCHULER 压机热成型线 —— |
天津华翔 供水温度:模具8~10℃±2℃,压机<20℃。 供水量:模具1600L/min(即96m3/h),压机200L/min(即12m3/h)。 供水压力:模具5barg,压机3barg。 制冷量:1030KW | 浙江博汇 供水温度:压机15~20℃,模具10~15℃(可调)±0.5℃。 设计值:压机18℃,模具10℃。 供水量:压机15m3/h(即250L/min), 模具≤84m3/h(即1400L/min)。 供水压力:压机5barg,模具5~8barg(可调)。 设计值:压机5barg,模具8barg。 制冷量:2000kW | 成都华翔 供水温度:模具8~10℃±2℃,压机<20℃。 供水量:模具96m3/h(两条线的总和),压机12m3/h(两条线的总和)。 供水压力:模具7barg,压机3barg。 制冷量:1030KW |
汽车注塑成型行业 Auomotive injection molding industry | ||
—— 工程塑料生产线冷却设备 —— | —— 汽车表板注塑车间 —— | —— 注塑车间 —— |
常熟爱彼思 供水温度:18℃±1℃。 供水量:一期118.1m3/h,二期145.3m3/h。 供水压力:3.5barg。 制冷量:1838kW | 济南贝洱 亮点:工艺冷却水系统与主机冷冻水系统采用板式 换热器隔开,板式换热器一次侧与二次侧的均为独 立循环系统,二次侧均采用甲供水源作为循环水, 系统管道采用不锈钢管,系统中的循环泵及阀门的 材质均采用不容易生锈的金属材料(铸铁或者黄铜或者不锈钢) 保证冷却水的水质,减少设备换热器的清洗及保养次数。 | 济南贝洱 冷却系统中冷却水的温度具备可以 调节功能,流量及水压的调节可以 通过手动调节阀门的方式实现。 |
汽车铝部件锻造冷却系统 Foring cooling system of automobile aluminium parts | ||
—— 锻件淬火冷却系统 —— | —— 铸造车间 —— | —— 锻造车间 —— |
苏州罗福斯 淬火水池:8kg/pcs,温度由500℃降到20℃以下 , 10 S/PCS的产量 水循环侧供回水温度:19℃/25℃ | 苏州罗福斯 冷侧(水):进出水温度22.0℃/27.2℃ 水流量620L/min 压降0.273bar 热侧(润滑油):进出水温度55.0℃/39.4℃ 润滑油流量1036L/min 压降0.658bar | 苏州罗福斯 冷侧(水):进出水温度22.0℃/30.1℃ 水流量620L/min 压降0.167bar 热侧(润滑油):进出水温度53.0℃/40.9℃ 润滑油流量1036L/min 压降0.977bar |
半导体相关行业 Semiconducter related industries | ||
—— 冷却系统室内设备 —— | —— 冷却系统室外设备 —— | —— 冷却系统室外设备 —— |
青岛华翔 供水温度:模具入水温度为8~10℃±2℃,压机入水温度为<20℃。 供水量:模具需求的水量为84CMH,压机需求的水量为15CMH。 制冷量:1200kW。 | 苏州罗福斯 冷侧(水):进出水温度30℃/33.6℃ 水流量400L/min 压降0.555bar 热侧(润滑油):进出水温度50.0℃/40.3℃ 润滑油流量368L/min 压降0.956bar | 浙江万丰 密闭式冷却水塔,水泵、不锈钢袋滤机 PLC控制系统 |
汽车零部件制造 Auto parts manufacturing | ||
—— 清洗线风冷隧道 —— | —— 清洗线风冷隧道 —— | —— 汽车零部件生产车间 —— |
苏州米巴 冷却产品为钢制品,产品在传送带上的传送速度为6PCS/min。 | 苏州米巴 产品在恒温房内的冷却时间为4-5min。 温度需从50℃进房间降低至27℃出房间。 | 克恩里伯斯 亮点:PLC控制界面,触摸屏具备操作及监 视功能,当系统出现压力与温度等系统参数 及设备运行状态报警时,可以提醒工作人员 采用相关措施。 |
冷却设备集成系统 Integrated cooling equipment system | ||
—— 3MW变频器冷却测试 —— | —— 水冷测试系统 —— | —— 冷却系统集成设备 —— |
苏州伟肯 温度、压力、流量可变冷却系统 | 浙江万丰 亮点:在密闭循环系统中增加导电率传感器,测试 水质导电率,如超标打开管路上ON-OFF电动阀排水, 同时补充水。使循环水质达到标准 | 苏州罗福斯 压机(模具冷却) 换热量:40KW,另外增加,8kg/pcs, 温降20℃需要的热量,平均10S/PCS 冷却水进出水温度:19℃/25℃ |
行业应用
Ø 汽车零部件行业: | ||
² 华翔汽车车身热成型冲压及模具冷却 | ² 博汇汽车配件热成型压机及模具冷却 | ² MAZDA长安马自达汽车燃料供应冷却 |
² ZCW万丰奥威汽轮低压铸造线工艺冷却 | ² MAHLE马勒贝洱汽车散热器挤压成型工艺冷却 | ² ALBIS爱彼思塑胶汽车造粒生产线冷却水循环系统 |
² TS/HEF表面技术金属PVD镀膜工艺冷却系统 | ² NEUMAN罗福斯汽车锻铝热成型冷却系统 |
Ø PCB、电子、半导体行业: | ||
² QUALCOMM高通芯片Plasma生产线、研磨线工艺冷却系统 | ² Tripod健鼎科技钻孔车间中央油冷却系统 | ² Schneider施耐德变频器工艺冷却系统 |
² Danfoss/Vacon丹佛斯/伟肯大功率变频器工艺冷却系统 | / | / |
Ø 工业炉、冶金、烧制玻璃、结晶炉等行业: | ||
² 镇江东方电热器工艺冷却系统 | ² 旭盛集团循环冷却水系统 | ² MAZDA长安马自达汽车燃料供应冷却 |
优势: * 非标定制化程度高; * 温度、压力等精度高,设备稳定性好;压力控制精度可达±5%; * 行业案例丰富; * 出方案快、精准; * 设备运营能耗低; * 设备设计配置精准,选型合理,品牌搭配合理,整体可降低投入成本; * 尽量缩短生产周期,为客户生产提供更多的宝贵时间; * 供应链采用特灵、开利、盾安等国内外品牌产品;集20年成熟系统集成经验,确保产品稳定性; * 技术人才雄厚,拥有大量的专利及软著,具备机电安装和装饰装修等相关资质,荣获高新技术企业及工程技术研究中心等荣誉; * 调试现场全程带领操作,提供操作手册,现场培训1天,并按需提供视频电话辅导; * 设立专门售后部门,全国联保400电话7×24小时及时响应,1小时内给出解决方案,24小时内上门服务;设立服务增值部门,提供年度维保服务,耗材品种齐全,常年备货,出厂价提供;
定制流程: 了解需求-上门勘查-数据分析-需求调整-系统框架确定-核心设备品牌确认-初步方案展示-最终方案确定-安装交付
应用范围:
1、工厂中央冷却系统(PCW冷却系统)—包括冷却水系统及冷冻水系统:如半导体制程工艺冷却水系统、注塑车间注塑机冷却系统、液压站冷却系统。 2、精密铸造、锻造、烧结设备冷却系统 例如应用于汽车零部件制造业相关的冷却系统有:热压成型线模具与压机冷却;锻铝悬挂件及淬火冷却;铸造发动机缸体、铝合金轮毂等工艺冷却系统; 3、各类高温烧结炉、高频(中频)炉冷却;焊接设备冷却系统 4、特殊介质冷却系统印刷电路板行业(压板机油冷却) 5、大功率电磁设备、变频器水冷系统、风冷系统 6、各类高频电源、高热密度水冷服务器机柜制冷系统、实验设备冷却系统 7、水冷测试系统、水冷风冷设备集成系统 |
汽车车身热成型冲压&模具冷却行业 Autombile body hot forming stamping & Die cooling industry |
—— APT压机热成型线 —— 天津华翔 供水温度:模具8~10℃±2℃,压机<20℃。 供水量:模具1600L/min(即96m3/h),压机200L/min(即12m3/h)。 供水压力:模具5barg,压机3barg。 制冷量:1030KW |
—— FAGOR压机热成型线 —— 浙江博汇 供水温度:压机15~20℃,模具10~15℃(可调)±0.5℃。 设计值:压机18℃,模具10℃。 供水量:压机15m3/h(即250L/min), 模具≤84m3/h(即1400L/min)。 供水压力:压机5barg,模具5~8barg(可调)。 设计值:压机5barg,模具8barg。 制冷量:2000kW |
—— SCHULER 压机热成型线 —— 成都华翔 供水温度:模具8~10℃±2℃,压机<20℃。 供水量:模具96m3/h(两条线的总和),压机12m3/h(两条线的总和)。 供水压力:模具7barg,压机3barg。 制冷量:1030KW |
汽车注塑成型行业 Auomotive injection molding industry |
—— 工程塑料生产线冷却设备 —— 常熟爱彼思 供水温度:18℃±1℃。 供水量:一期118.1m3/h,二期145.3m3/h。 供水压力:3.5barg。 制冷量:1838kW |
—— 汽车表板注塑车间 —— 济南贝洱 亮点:工艺冷却水系统与主机冷冻水系统采用板式 换热器隔开,板式换热器一次侧与二次侧的均为独 立循环系统,二次侧均采用甲供水源作为循环水, 系统管道采用不锈钢管,系统中的循环泵及阀门的 材质均采用不容易生锈的金属材料(铸铁或者黄铜或者不锈钢) 保证冷却水的水质,减少设备换热器的清洗及保养次数。 |
—— 注塑车间 —— 济南贝洱 冷却系统中冷却水的温度具备可以 调节功能,流量及水压的调节可以 通过手动调节阀门的方式实现。 |
汽车铝部件锻造冷却系统 Foring cooling system of automobile aluminium parts |
—— 锻件淬火冷却系统 —— 苏州罗福斯 淬火水池:8kg/pcs,温度由500℃降到20℃以下 , 10 S/PCS的产量 水循环侧供回水温度:19℃/25℃ |
—— 铸造车间 —— 苏州罗福斯 冷侧(水):进出水温度22.0℃/27.2℃ 水流量620L/min 压降0.273bar 热侧(润滑油):进出水温度55.0℃/39.4℃ 润滑油流量1036L/min 压降0.658bar |
—— 锻造车间 —— 苏州罗福斯 冷侧(水):进出水温度22.0℃/30.1℃ 水流量620L/min 压降0.167bar 热侧(润滑油):进出水温度53.0℃/40.9℃ 润滑油流量1036L/min 压降0.977bar |
半导体相关行业 Semiconducter related industries |
—— 冷却系统室内设备 —— 青岛华翔 供水温度:模具入水温度为8~10℃±2℃,压机入水温度为<20℃。 供水量:模具需求的水量为84CMH,压机需求的水量为15CMH。 制冷量:1200kW。 |
—— 冷却系统室外设备 —— 苏州罗福斯 冷侧(水):进出水温度30℃/33.6℃ 水流量400L/min 压降0.555bar 热侧(润滑油):进出水温度50.0℃/40.3℃ 润滑油流量368L/min 压降0.956bar |
—— 冷却系统室外设备 —— 浙江万丰 密闭式冷却水塔,水泵、不锈钢袋滤机 PLC控制系统 |
汽车零部件制造 Auto parts manufacturing |
—— 清洗线风冷隧道 —— 苏州米巴 冷却产品为钢制品,产品在传送带上的传送速度为6PCS/min。 |
—— 清洗线风冷隧道 —— 苏州米巴 产品在恒温房内的冷却时间为4-5min。 温度需从50℃进房间降低至27℃出房间。 |
—— 汽车零部件生产车间 —— 克恩里伯斯 亮点:PLC控制界面,触摸屏具备操作及监 视功能,当系统出现压力与温度等系统参数 及设备运行状态报警时,可以提醒工作人员 采用相关措施。 |
冷却设备集成系统 Integrated cooling equipment system |
—— 3MW变频器冷却测试 —— 苏州伟肯 温度、压力、流量可变冷却系统 |
—— 水冷测试系统 —— 浙江万丰 亮点:在密闭循环系统中增加导电率传感器,测试 水质导电率,如超标打开管路上ON-OFF电动阀排水, 同时补充水。使循环水质达到标准 |
—— 冷却系统集成设备 —— 苏州罗福斯 压机(模具冷却) 换热量:40KW,另外增加,8kg/pcs, 温降20℃需要的热量,平均10S/PCS 冷却水进出水温度:19℃/25℃ |
行业应用
Ø 汽车零部件行业: |
² 华翔汽车车身热成型冲压及模具冷却 |
² 博汇汽车配件热成型压机及模具冷却 |
² MAZDA长安马自达汽车燃料供应冷却 |
² ZCW万丰奥威汽轮低压铸造线工艺冷却 |
² MAHLE马勒贝洱汽车散热器挤压成型工艺冷却 |
² ALBIS爱彼思塑胶汽车造粒生产线冷却水循环系统 |
² TS/HEF表面技术金属PVD镀膜工艺冷却系统 |
² NEUMAN罗福斯汽车锻铝热成型冷却系统 |
Ø PCB、电子、半导体行业: |
² QUALCOMM高通芯片Plasma生产线、研磨线工艺冷却系统 |
² Tripod健鼎科技钻孔车间中央油冷却系统 |
² Schneider施耐德变频器工艺冷却系统 |
² Danfoss/Vacon丹佛斯/伟肯大功率变频器工艺冷却系统 |
Ø PCB、电子、半导体行业: |
² QUALCOMM高通芯片Plasma生产线、研磨线工艺冷却系统 |
² Tripod健鼎科技钻孔车间中央油冷却系统 |
² Schneider施耐德变频器工艺冷却系统 |
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